Nov 4th, 2012, 23:38 | 只看该作者 #43 |
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4月份来老Impala出的问题很多,有的已经解决了,有的还没有. 2012/07:温度显示总是有问题,总是超高,另外实在不愿意再看加拿大的公里制了,从eay买了个US的cluster Odemeter自己换上,当然要把当时的公里数换成英里数,FAX到他们那里。零件$150(本来卖250,core费用返回旧的$100)。(mileage:117300miles) 2012/08: 两个问题.(1).大热天的启动车总是看到cruise灯亮,而这时候A/C按下去没反应,一直到cruise灯灭,A/C才开始正常.同时,这是如果真正要起动cruise功能,是不工作的.网上搜了很久,有个贴子很多人说类似的情况,有人说是Ignition switch问题,换了就好.新的after-market$80,去费车场找了个2003impala Base款的Ignition switch,换上果然解决问题.随便说一下,不很好换.这个switch在钥匙后面,最安全的办法是把全前面版打开,比换cluster Odemeter还难,其实两者可以一起做. (2).Driver端的Power windows控制失灵,开始是部分失灵,后来是全部,包括其它位置的开关也不管用了.其实完全失灵也就简单了,是线束的问题(wire harness).找不到件,只好问dealer,心想这东西应该不贵.谁知道,dealer说要卖就买全整套的wire harness,要$400多大洋.放弃,还是去旧车场拆,$15.是Driver side door里面到body之间的wire Harness断啦,那个橡胶管在body里的connector很难取出来,多亏网上有GM technician的图纸. 2012/09: engine light code: P0446,如果车两天不开,一启动就很可能出现这个code.换了Vapor Canister Purge Valve(在engine上,很好换)和Evaporative Emission Canister Vent valve(在加油口附近,有点不好换,最大可能就是它),还是有这个code,看来pipeline有问题,有人说gas level pressure sensor有问题也会报这个错,不知道,如果是pipeline问题,比较麻烦.哎 2012/10: coolant level low light on, 开到一个坡上就亮,3周前加了点coolant不再亮.今天继续亮,怀疑是哪里漏Coolant,继续加Coolant,记好位置,过几天再看看是不是真少了,否则可能是那个coolant level sensor坏了.(mileage: 119200 miles) |
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Nov 10th, 2012, 17:10 | 只看该作者 #53 | |
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08款的与04款的,车身最宽处差不多,但04款是 “方头” “方尾” ,08款更流线,尾部明显收窄,后备箱的开口小了不少,所以,我差不多一年的时间,看了好几台二手车,也试驾了新车,原来很中意的品牌,最后还是买了二手福特车。 |
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Nov 10th, 2012, 17:21 | 只看该作者 #54 | |
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引用:
楼主呀!,美国车虽然大家都认为毛病多多,但也绝没有你车的频率高,并且,美车的很多问题都是小毛病,不是大故障,自己稍稍研究一下,动动手就能解决的。 我现在就是开的 02 malibu ,在手上 7 年了,大的修理有几次,换发动机垫子,换刹车盘,换水泵等,剩下的应急灯、转向手柄、不少灯泡,风扇控制档位电路板,空调组合开关修理等,这些不会立即影响安全的,都是自己鼓捣的。 建议!,送旧车厂报废。 |
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