Jul 18th, 2006, 11:36 | 只看该作者 #1224 | |
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如果读码显示是你的供油压力过低,有几个可能: 1,汽油泵确实有问题。 2,管道堵了,弯了瘪了。。如果不是最近碰过底盘,可能性不大。 3,汽油滤脏了。造成供油系统压力过低。 换汽油泵费事,又费钱。 你的车又已经跑了17万,如果不是最近换的汽油滤,也应该换一次了。 最主要的,还是换它简单,便宜。一个个原因排除。 其实,车行换汽油泵的时候,也会顺便更换汽油滤的。 ok? |
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Jul 18th, 2006, 15:43 | 只看该作者 #1225 | |
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标题:早上不好着车 宝来1.6新车,3000公里时早上不好着车每次着车第一下打着马上就熄火了,第二次一打就着,维修点说集炭多,花了800多洗节气门等,现着车还可以,这是怎么回事,我该注意什么。 陈茁回复 【时间: 2004-12-23 1452】 发动机积碳的形成与危害 随着天气渐渐变冷,很多车辆出现了冷启动困难、冷启动后怠速抖动、冷启动后加速不良等故障现象,直到车辆的水温升高后,以上的故障现象又全部消失了,这是什么原因呢?答案就是发动机内部的积碳太多了。 现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳容易形成的原因。首先是燃油,汽油在储存、运输过程中,容易和空气发生氧化反应,生成胶状物质,或者汽油本身胶质的含量就很高,这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部,然后和汽油一同燃烧后,就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。其次是拥堵的城市路况,使车辆始终处于走走停停的状态,发动机不能高转速运转,燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质,粘附在发动机内部的零件表面上,再经过高温作用形成积碳。发动机工作产生积碳是不可避免的,但是当积碳在发动机内过多时就会造成发动机工作不良,产生不同的故障现象。 发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混和气变浓,发动机的可燃混和气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每一处,积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如,燃烧室内的积碳过多时,会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命,使发动机的动力性和经济性都大大降低;气门及其座圈工作面上有积碳,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;气门导管和气门杆部积碳结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死,产生粘气门的故障;活塞环槽内积碳,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙,造成活塞环失去弹性而拉缸;喷油嘴的积碳,会造成各缸喷油嘴喷油量的不同,造成发动机抖动或唑车;火花塞积碳过多时,造成火花塞漏电不能工作,发动机抖动;节气门处的积碳过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。 以上这些都是积碳对发动机的危害,所以为使发动机更好的工作,应该平时多注意保养车辆,定期清洗各处的积碳。当天气变冷时车辆可以顺利地启动,免除车主朋友的烦恼。 北京市汽修公司汽修五厂(博瑞祥恒) 技术总监 陈茁 64674929/64653644 |
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Jul 20th, 2006, 14:47 | 只看该作者 #1229 | |
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我去过FORD三个在MISSISSAUGA的DEALERS,这个不错,不过DELAER价格高是一定的。先问清楚检查要多久,多少钱。一般检查完,你在他那里修就不付检查费用了。不过都要事前问清楚在做。 WHITEOAK FORD LINCOLN 3285 Mavis Road Mississauga, ON L5C1T7 Telephone : 905 270-8210 而这个是最恶心的DEALER,车停在那里就收钱。千万别去。 DIXIE FORD SALES LTD. 5495 Dixie Road Mississauga, ON L4W1E6 Telephone : 905 629-1300 引用:
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Sep 9th, 2006, 10:09 | 只看该作者 #1239 |
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请教 皮带belt和皮带压轮belt tensioiner问题
97 Ford taurus wagon 昨天在高速400转401 时听到车前盖啪啪的响,靠边停车检查发现: 发电机皮带beltBELT边缘出现少许断裂,在转动过程中打机盖出现声音. 用小刀割断皮带边缘毛刺后,下了高速,没有响声了,小心的开到正信老扬检查 老扬诊断: 皮带belt出现串位,可能其他皮带轮有问题,修理人工费高. 又到东风检查: 更换皮带belt和皮带压轮belt tensioiner问题,报价260! 请问高人怎样修理为好! 且问故障是不是属于发动机和变速箱问题,我有三年这两部分质保! 多谢直到,急盼回复!!! |
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