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旧 Dec 9th, 2004, 10:49     #1
wzralg
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哈哈,我看你不是手档车的问题,而是开车技术问题,你这种情况开自动档的车也会是这样的。
手动档在雪天开车是有技巧的,如果遇到雪天,紧急刹车,应该用换档的方法,让车慢慢停下来,这样就不容易打滑了。
手动档在上坡时停车起步也是有讲究的,有两种方法,一是“钓鱼”,就是用离合器和油门控制车在静止的状态,二是用手刹将车停住,起步时一边慢慢抬离合一边慢慢松手刹,加拿大的道路坡度变化很多,掌握不好就会溜车撞到后面的车子,这些技巧是开手档车的人必须学的,慢慢练吧。
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旧 Dec 9th, 2004, 10:55     #2
wzralg
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不明白为什么雪天还要用2档起步?2档起步是国内那些货车常用的手法,他们嫌1档起步太慢(有些货车档位较多)所以就用2档起步,小车还用2档起步?一是容易熄火,二是起步速度太快容易打滑。不知道你试过没有?有什么说法吗?

引用:
作者: lemondy
Highway上面,自动档和手动档没啥个区别吧?我刚开手排车的时候,就喜欢开highway,最怕的是在城市里面开开停停的。

冬天,路滑的情况,可以考虑用2档起步。
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旧 Dec 9th, 2004, 11:08     #3
wzralg
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不明白,手动档的1、2、3、4档的速度是从慢到快还是从快到慢?
第2档反倒比第1档慢?这是怎么回事?
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旧 Dec 9th, 2004, 11:18     #4
wzralg
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似乎有些道理,不过我在国内开车时2档起步经常熄火,是不是需要加大油门?
我还是从一档起步比较习惯,可以慢慢抬离合这样速度也可以控制。
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