Feb 17th, 2004, 12:19 | #1 |
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I am sorry that I only can write English at working place. My car, Lumina 97 LS, has problem with leaking. We bought this car in December and everything is fine when we did inspection before deal. The only minor problem is power steering leaking, but the mechanican said there is no need to fix it. So we bought it. Last Sunday we found there was a wet spot on the floor, we guess it is power steering leaking. But "Low Coolant" light was on, so we refilled yesterday morning. To make sure what's wrong with our car, we drove the car to SPEEDY nearby for a inspection. To our surprise, the leaking was serious, the mechanican told us that the water pump was worn out and need to be replaced, and the cost is C$290. Then we went to a Chinese garage, the mechanican told us the same reason and quoted C$200. So we decided to replaced with a new water pump. But this morning we found it was still leaking, we have no idear about what's going on with our car. Is something wrong with Intake Gasket? Your suggestion and analysis, please! |
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Feb 17th, 2004, 18:39 | 只看该作者 #2 |
在青麦地上跑着 / 雪和太阳的光芒
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我不是专家(我属于三脚猫一知半解一类 ),有门比我强太多了。 我觉得看看滴出来的东西什么颜色,什么味道,大致在车头下面什么位置。如果有数码相机不放拍下来看看。 按照我的理解intake gasket的话多半造成内漏,从外面不容易直接看出来。有没有错? 还有是 Header Gasket,具体怎么确诊问有门、老吴、老许吧。。。 WWW: http://hardywang.1accesshost.com ICQ: 3359839 yours Hardy |
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Feb 17th, 2004, 19:28 | 只看该作者 #3 |
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如果是LOWER INTAKE MANIFOLD GASKET漏,很好判断。一般会在ENGINE两侧,你会发现两侧的前后各有黑色的倾斜的GASKET,形成V字型。渗漏一般就在这里,如果在TRANNY侧,象你说的漏得那么明显,肯定会留下明显痕迹,在ENGINE与TRANSMISSION间,会积攒大量的COOLANT(ENGINE铸铁的CAMSHAFT HOUSING有个坑),请从上面透过若干管线往下看(最好用手电),你会发现一个圆圆的铝制金属盖并用一块三角铁用一个BOLT压着固定,那是个OIL PUMP DRIVE,COOLANT一般会积攒在那周围,顺着铸铁流向前后。如果在皮带侧,同样在V字型底部,那里会有个传感器(双线的),COOLANT回会积攒一些在它的周围,并流向前面,因为这个区域恰在水泵下,所以容易误断为水泵漏。不过你还是能够发现在黑色GASKET下部(即铝制ENGINE HEAD)上会有COOLANT痕迹,COOLANT会浓缩成十分象油一样的粘稠物,你也可以使用餐巾纸擦拭痕迹,看看纸上的颜色,如果是红色或橘黄色,那就是COOLANT,你必须马上更换GASKET,我可以给你联系更换GASKET的西人车行,做得很专业。另外,LUMINA有6年10万公里的WARRANTY,你再查查。
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Feb 17th, 2004, 20:46 | 只看该作者 #4 |
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谢谢两位大侠。其实说来我们昨天早上也放了一个错误,就是将两种COOLANT混合了,原来的车主没有按照手册加橙红色的COOLANT,他加的是绿色,但是我们按照手册买了绿色的,说由于COOLANT比较脏据LG,看不车是什么颜色,他以为前车主也是按照手册做的,我们后来分析昨天早上突然严重的渗漏与错加COOLANT有关。因为星期天看到还只有一点痕迹(地面),但是到了昨天加了COOLANT之后,LG将车开到SPEEDY,那时用他的话说就是象水管漏了,滴达,滴达。当时SPEEDY的技师就说要换BELT,WATER PUMP和连接COOLANT和TRANSMISSION的软管。然后去了一家华人店,也确认WATER PUMP坏了,但是说不用换其他两样,我们就换了。结果今天还是在漏,比起昨天来好多了。位置就是在皮带附近,因为昨天也是同样的地方,皮带都是湿的。地上有三个漏(一大二小)的痕迹,象有门说的,呈三角形。今天下午又去了那家中国人店,但是由于路上有水,我们的车底也溅了不少,到了他们那里,不好检查,看不出来,只有改天再去。 象HARDY理解的那样,我们原来也认为INTAKE GASKET只会造成内漏,我在西人的网站看了他们的讨论得车这一结论的。 我们现在在装COOLANT的罐里做了标记,观察渗漏到底多严重,明天早上再看一下,因为今天中国店的技师帮我们换了一个小小的生了锈的小螺冒。另外明天我们会按照有门的提示在观察一下。 关于WARRANTY,我们的车应该已经不在范围内,前车主是因为96年底买的97年款,WARRANTY刚过,他就把车卖了。不过今天LG已经去了DEALER那里,约了下周一检查车。我们想多找人看看,看能否找车问题所在,如果关系很大,我们肯定要修的,如果不是大问题,就由他了,也是不14万公里的车了。怎么会不剩病呢? 再次谢谢两位热心人。有门,我会与你联系的,关于那家西人车行。要不,你把你的联系方式告诉我。打字实在有点累。我的E-MAIL:nancylujing@sina.com.cn. |
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Feb 18th, 2004, 05:50 | 只看该作者 #9 |
在青麦地上跑着 / 雪和太阳的光芒
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<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><font size="-1">quote:</font><HR>Originally posted by 老许,: 只要不是内漏,小事一件,找出那里漏就等于解决了90%。<HR></BLOCKQUOTE> 同意。。。要是仅仅是漏机油了,不妨先买一瓶Stop Leak倒进去试试看,只要垫圈没有老化、破裂,应该有用的吧。 WWW: http://hardywang.1accesshost.com ICQ: 3359839 yours Hardy |
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Feb 18th, 2004, 17:52 | 只看该作者 #10 |
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如果确认的确是LOWER INTAKE MANIFOLD GASKET漏,STOP LEAK就没有作用,如果发现外漏就无法避免地引起内漏。这是我6个月中几乎天天观察得出的结果。你的车ENGINE SFI 3100 V6普遍都漏,而且八成漏COOLANT。再次提醒,STOP LEAK对你的GASKET(如果是它漏)没有用,而且会使ENGINE变得脏。你的车已属严重渗漏,必须及早处理。 STOP LEAK工作机理,是哪漏上哪去堵,但是INTAKE MANIFOLD在ENGINE上部,带着STOP LEAK的油很少去那么高,去那里的机油仅仅是从阀杆室里RETURN的油,而且渗漏大部分是冷漏,在运行高温下漏得很轻微甚至一点也不漏,STOP LEAK有心够不着,有力ENGINE却不漏,STOP LEAK不知往那里去。这样解释估计大家会好理解吧。 |
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Feb 19th, 2004, 05:10 | 只看该作者 #11 |
在青麦地上跑着 / 雪和太阳的光芒
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渗漏不仅仅会发生在Intake Gasket,还有可能是Oil Pan, Rear Main Sealing等等。。。。要是漏发生在这些个地方的话Stop Leak多半有些作用。 要是确诊Intake Gasket那么就不用说了,否则6、7块钱买一瓶现试试看,不起作用另当别说。 WWW: http://hardywang.1accesshost.com ICQ: 3359839 yours Hardy |
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